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【実物】【CWU 36 P】【初期型・後期型】 

2011.02.07 Mon
お疲れ様です。

いよいよ春めいてきたかもですね。

2月に入りました。

古着業界的にはニッパチ(2月8月の2、8)と呼ばれ

あまり数字が見込めない時期と呼ばれ

買い付けに海外に行く時期だと聞いたことがあります。

ウチは買い付けになんか行った事ありません。

行かなくてもいっぱい入荷しております。

こんなに入荷していて大丈夫かと自分でも思います。

でも大丈夫。大丈夫じゃなくなるまで大丈夫です。

さて、またサープラス系入荷しました。

大丈夫っぷりでも御覧下さい。



【CWU-36P】【実物】
【初期型】【後期型】【サイズ共にM】



【初期型】
コントラクトNo:DLA100-83-C-2678 (83年)
製造メーカー:CENTRE MFG
コンディション:良好
特徴:アクションプリーツ。ポリアミド(耐熱性素材)使用。
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【後期型】
コントラクトNo:DLA100-85-C-8470(85年)
製造メーカー:AVIREX Ltd. 社.(アヴィレックス)
コンディション:良好
特徴:アクションプリーツ無し。ポリアミド使用。
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CWU-45P
↑訂正致します。正しくはCWU-36Pです申し訳ございません。(2011年3月1日追記)

夏季用フライトジャケットとなります。
サイズは初期・後期共にM。着てみた感じ意外と小さめ。日本人サイズMでいいと思います。
生地も薄目ですがポリアミドという耐熱繊維を使用。不慮の事故からパイロットを守る作りとなっています。
初期型はアクションプリーツがあり単車乗りには勝手がよさそうです。後期型はアクションプリーツを廃止。
なんででしょうか?

どうでもよいですが、昔、本物のMA-1は燃えないと云う噂を聞いた事がありませんか?
MA-1は燃えます。
今回のは燃えません。試していませんがそれが一つのウリなんです。
ポリアミド【Polyamide】開発メーカー登録名称:ノーメックス【Nomex】と呼ばれる繊維を使用しており特徴としては難燃性、耐熱繊維という事です。

なるへそ~


080(1195)3148

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